自動擋汽車需要磨合嗎

自動擋汽車需要磨合。磨合好處多多，能降低油耗、延長使用壽命、減少故障率，進而縮減養車成本。

通常汽車磨合期在1000至3000公里之間。

磨合期初期，0至500千米時，要避免猛轟油門和急剎車，駕駛速度和發動機轉速不宜過高。車速控制在每小時70千米左右，發動機轉速不宜過高。

500至1000千米時，可適當提高駕駛速度和發動機轉速，發動機轉速控制在2500轉左右。變換車速時別長時間保持一個車速，因為自動擋需通過車速磨合。

1000公里后，速度可提高到120公里以下，轉速不要超過3000轉。

磨合時還有這些要點。

不要負重磨合，盡量空車或小負荷駕駛，避免滿載，防止機件損壞。

起步前先熱車，車輛長時間停放后，機油流回殼底，需時間潤滑各部件，開車就走會加劇發動機磨損，影響使用壽命。

切勿突然推入P、R擋，突然操作會對汽車產生巨大沖擊，嚴重時可能損壞變速箱。掛倒擋要等車輛完全停穩，避免損傷變速箱。

靈活使用S擋，很多人開自動擋車不常用S擋，這不利于變速箱磨合。建議在市區或路況好的路段多用S擋，有充足動力還能促進磨合，讓后續駕駛更順暢。

不可長時間保持一個擋位或長時間低速擋行駛。車子不宜長期在60公里時速以下磨合，要逐步提高時速，且不能在某一速度跑完磨合期后陡然提速，要循序漸進。

磨合要勻速開車，不同速度級別都要穩定磨合。

新車磨合期內，前500公里盡量減少負載，3000公里內不要超過最大負載的50%，磨合期后再逐漸增加負載。另外，制動系統未充分磨合，也需減輕負載。新車不宜緊急制動。

現在自動擋技術成熟，但新車到手還是要磨合，除非行車手冊說明不用磨合。磨合時車速別過快，不急剎車急油門，起步稍慢，讓發動機性能更好釋放，配件也能更協調運作。

啟動車輛后，不要馬上加速行駛，等潤滑油達到工作狀態。冬天可適當延長等待時間。

在高速行駛時，速度不過快的同時可把D檔切換到S擋，讓變速箱更快進入工作狀態。

只要平安度過磨合期，車輛就能更好地為我們服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）