驅動橋異響原因有哪些

驅動橋異響原因有多種。

間隙方面，圓錐和圓柱主、從動齒輪、行星齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過大，半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠，主從動錐齒輪嚙合不良，都會產生異響。就像兩個齒輪沒對齊，有空隙，轉動起來自然會響。

齒輪軸承狀況也會導致異響。主動錐齒輪軸承松、主動圓柱齒輪軸承松曠、差速器圓錐滾子軸承松曠，這好比齒輪的“螺絲”松了，轉動起來不穩定。而后橋中某個軸承因預緊力過大，間隙過小，主從動錐齒輪調整不當間隙過小，也會引發異響。

齒輪嚙合不良也是常見原因。差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配，行星齒輪、半軸齒輪磨損或折斷，差速器十字軸軸頸磨損，行星齒輪支承墊圈磨薄，這些情況就如同兩個齒輪咬得不好，轉動時會卡卡響。驅動橋某一部位的齒輪嚙合間隙過小，會讓汽車上坡時發響；后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過大，汽車下坡時就會有異響；后橋某一部位的齒輪嚙合印痕不當或齒輪軸支承軸承松曠，汽車上、下坡時都會發響。

還有軸承損壞問題。車輪輪角軸承損壞，軸承外圈松動，制動鼓內有異物，車輪輪糊破碎，車輪輪躺輪螺栓孔踏損過大使輪輞固定不牢，這些會讓車輪轉動不穩，產生異響，就如同車輪的“關節”壞了。

另外，從動錐齒輪鉚釘松動，導致齒輪與軸之間連接不穩定會產生異響；半軸齒輪與半軸花鍵磨損，使齒輪與軸配合出現問題會有異響；齒輪打齒，也會引發異響；差速器殼體支撐軸承間隙過大，致使軸承支撐不穩定，同樣會產生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）