發動機感覺抖動怎么回事

發動機感覺抖動，原因有不少。

先說說潤滑和散熱方面，缺機油或者機油變質，會讓發動機抖動。因為發動機正常運轉依賴潤滑和散熱，機油出問題，運轉就受影響。

發動機積碳嚴重也是常見原因，像節氣門過臟、噴油嘴積炭過多等。冷啟動時，積碳會大量吸收噴油頭噴出的汽油，混合氣過稀導致啟動困難，等積碳吸收飽和才容易著車，之后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃，可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

點火系統有問題也會讓發動機抖動，得檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況。要是點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，就會出現抖動故障。

油壓不穩同樣會導致抖動。要是已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，怠速時車身還抖動，建議去4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良，都會引發車身抖動。

發動機部件老化也可能導致抖動，比如引擎腳老化。引擎腳是發動機的避震系統，負責吸收發動機運轉時的細微抖動，引擎腳出問題，震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速抖動。

另外，發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，車輛電腦板本身問題，節氣門、進氣道積垢過多，空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管路或EGR閥泄漏，空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，怠速控制系統故障，發動機點火系統故障，發動機積碳多，發動機機械故障，發動機電氣部分控制紊亂，燃油品質不行，火花塞工作不良，燃油系統故障，空氣流量傳感器故障，發動機支撐系統故障，空氣濾清器污染，發動機冷卻系統故障，排氣系統故障，氧傳感器故障，省油器故障，發動機機械問題等等，都可能造成發動機抖動。要具體排查解決這些問題，讓發動機恢復平穩運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）