本田思鉑睿節氣門體故障嗎？

本田思鉑睿節氣門體可能會出現故障。

故障表現有怠速不穩、加速不順暢、啟動困難，燃油經濟性下降，動力性能受影響，出現加速無力等情況。

當懷疑本田思鉑睿節氣門體故障時，要這么做。先對發動機的燃油壓力、火花塞技術情況以及氣缸壓力進行檢查，確保這些基本參數正常。

然后使用HDS讀取發動機故障碼，比如可能會顯示DTCP0122傳感器A電路電壓低的故障碼。

接著拆下節氣門體上的線束插頭，仔細檢查各端子是否有銹蝕或松動現象。

還要測量節氣門體6芯插頭2號端子與車身搭鐵之間的電壓，正常應為5V。要是節氣門插頭沒電到，用電腦讀一下看是不是etcs那個繼電器關閉，同時檢查油泵繼電器是否工作，發動機上的打鐵線、電腦柜里的插頭是否安裝到位 。

如果遇到發動機怠速不穩、開空調容易熄火的問題，先檢查進氣系統是否出現泄漏，以及燃油壓力是否正常。要是問題依舊，就拆下節氣門體查看。要是內部嚴重積炭，清洗后故障可能會有所好轉。但要是進氣歧管內部已經出現燒結現象，那就需要徹底清理積炭，處理干凈后啟動發動機開空調，故障現象通常就會消失。

像17年思鉑睿報節氣門故障，故障碼刪除后怠速運行十多分鐘又會報，怠速到1200，重啟怠速會下來但運行一會后怠速又上去的情況，建議先檢查進氣系統是否存在漏氣，再檢查節氣門工作狀態，必要時就更換節氣門。如果檢查漏氣后發現氣門室蓋吸力很大，那就看一下廢氣閥。

這款車節氣門怠速開度一般在3度以內。

對于一輛行駛里程約10.5萬km，配置K24Z5發動機的東風本田思鉑睿2.4L轎車，怠速時發動機抖動。經檢查，先確認發動機的燃油壓力、火花塞技術情況以及氣缸壓力正常，再用HDS讀取故障碼顯示DTCP0122，接著檢查節氣門體線束插頭端子無銹蝕松動，測量2號端子與車身搭鐵電壓為5V，最后用運行良好的節氣門體替換檢查，發現怠速發抖癥狀消除，于是更換新節氣門體排除故障。

要注意，本田思鉑睿節氣門位置傳感器與節氣門體形成一體，必須作為整體更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）