發動機里為什么會有臭味

發動機里有臭味原因不少。

燃燒不完全會導致有臭味，當燃油和空氣混合比例不對，像混合氣過濃，燃油多進氣量少，或者點火系統故障，就會讓燃油不能充分燃燒，沒燒完的燃油在排氣管繼續燃燒產生刺鼻氣味，還可能伴隨動力不足、油耗增加 。

機油泄漏也會使發動機有臭味，密封件老化、損壞，機油濾清器安裝不當，機油碰到高溫部件就會有燒焦味，而且機油液位會降低。

橡膠部件老化也會產生難聞氣味，像皮帶、密封圈用久了會磨損，表面能看到裂紋、松動。

冷卻液泄漏同樣會有異味，水箱破裂、水管老化、連接處松動，冷卻液泄漏后碰到高溫表面就產生蒸汽和異味，同時水溫會異常升高。

手動擋汽車離合器片磨損嚴重，使用時會有燒焦味，換擋困難，離合踏板行程也不正常。

發動機艙電線短路、過載會有燒焦塑料味，電器設備工作也會不正常。

另外，發動機外表面的涂料和油污，在高溫下蒸發會產生異味，發動機艙里的塑料原件和裝飾板受熱也可能產生異味。

要解決發動機有臭味的問題，對于燃燒不完全的情況，需要檢查燃油系統和點火系統，該維修的維修，該更換的更換。

機油泄漏就更換密封件、機油濾清器，并確保安裝正確。

橡膠部件老化要及時換新。

冷卻液泄漏需修好水箱、水管和連接處。

離合器磨損嚴重就更換離合器片。

電線短路、過載要修復好電路。

發動機外的涂料和油污要清理干凈。

塑料原件和裝飾板有異味，能更換就更換。

此外，做好日常保養很關鍵，使用合適的燃油和機油，避免長時間高負荷運行發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）