東風風神的動力性能怎么樣

東風風神的動力性能出色。

以風神 L7 為例，它搭載馬赫電混 PHREV 技術，采用 1.5T 混動引擎加前置電機組成的插混動力系統，最大功率 265kW，綜合扭矩 615N·m，能很好滿足家庭用戶對動力的需求。駕駛時起步輕盈，動力連貫順暢，車速到 80km/h 后動力儲備依舊充足。

在燃油經濟性方面也有不錯表現，NEDC 工況下饋電油耗為 3.8L/100km，純電續航有 110km 和 205km 兩個版本，綜合續航低配版滿油滿電可達 1400km，中高配版可達 1500km，媒體實測還取得過 2054km 的長續航成績。

東風風神皓瀚 DH-i 動力也很優秀，有純汽油和混動兩種動力選擇。混動版增加前電機，綜合最大功率 215 千瓦，綜合最大扭矩 565 牛米，百公里加速達到 6 秒級別。動力輸出強勁，任何速度下深踩油門，發動機和電動機能同時發力，并且行駛中感受不到擋位切換和換擋頓挫。它采用的 4 擋變速箱，通過功率分流和多擋串并聯方式，能讓發動機和電動機工作在最經濟的轉速區間，實測市區擁堵油耗在 5 升左右。

東風風神全新 1.5T 動力單元實現自主量產汽油機最高熱效率突破，達到 41.07%。采用 350Bar 高壓直噴系統、電控渦輪增壓器等先進技術，有效減少能量損失和機械損耗。在燃油標號和冷卻技術上進行優化，采用電控 PCJ 技術智能調節冷卻。高效版將率先搭載在新款 AX7 上。

另外東風技術中心開發的 C10TD 三缸小排量增壓直噴汽油機，最大功率 105kW，峰值扭矩 215Nm，動力性處于世界同級別領先水平，相比競品 1.0T 發動機節油 9%，相比自家 1.8L 自然吸氣發動機動力輸出更強，百公里綜合油耗低至 5.7L 。

總之東風風神在動力性能上亮點很多，能滿足不同消費者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）