大眾朗逸的發動機是否為進口

大眾朗逸的發動機不是進口的，而是合資的，采用德國技術在我國生產。

朗逸使用的是代號為EA211的發動機，有1.5升自然吸氣版、1.2升渦輪增壓版以及1.4升渦輪增壓版這三種不同排量的類型可供選擇。1.5升自然吸氣發動機最大馬力可達113匹，能滿足日常平穩駕駛需求；1.2升渦輪增壓發動機最大馬力116匹，在提供一定動力的同時，燃油經濟性也不錯；1.4升渦輪增壓發動機最大馬力150匹，動力相對更強勁，駕駛起來更具激情。

新款發動機雖然代號有所變化，不過核心定位是國產化，主要通過國內組裝并配置國產配件來實現。雖說發動機中可能包含一些德國進口的配件，像大眾在大連的配件工廠也發揮了重要作用，但整體上發動機還是保持了本土生產的特性。

朗逸這款車基于大眾PQ34平臺打造，源自寶來經典款，經過上汽大眾中國工程師團隊對內飾、外觀進行改造，并增加了車身尺寸。它的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛使用扭力梁式半獨立懸架，車身尺寸為4670mm（長）、1806mm（寬）和1474mm（高），軸距達2688mm，能提供寬敞的車內空間。

動力系統上，朗逸搭載的1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，與之匹配的7擋雙離合變速箱，能帶來順暢的換擋體驗。

對于朗逸發動機的保養也有一些要點。盡量添加高質量燃油，這樣能提高燃油經濟性，還能延長發動機壽命；要定時清理發動機積碳，避免油管堵塞；需按時更換機油，讓發動機保持正常的降溫、潤滑和清潔能力。

總之，大眾朗逸發動機雖非進口，但融合德國技術與國產優勢，能給車主帶來出色的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）