上海帕薩特的操控性能好不好

上海帕薩特的操控性能好。

它搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m ，百公里加速僅7.4秒，動力強勁，不管是城市道路起步還是高速超車都輕松應(yīng)對。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松。EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，幾乎沒有虛位，駕駛者能清晰感知車輛行駛軌跡。轉(zhuǎn)向力度還會根據(jù)車速變化，低速時輕盈靈活，停車入庫不費勁；高速時沉穩(wěn)，保障行駛穩(wěn)定。方向盤采用真皮材質(zhì)，握感舒適，手感細膩，能讓駕駛者更好掌控車輛。

底盤扎實穩(wěn)定。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，就算在路況差的道路行駛，車內(nèi)舒適性也不錯。過彎時，懸掛提供足夠支撐力，車身側(cè)傾小，給駕駛者信心。再加上DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛者意圖自動調(diào)節(jié)懸架阻尼，進一步提升駕乘舒適性。

變速箱換擋平順。配備的7速濕式雙離合變速箱換擋流暢，幾乎沒有頓挫感，加速時響應(yīng)迅速，駕駛過程十分流暢。

輔助駕駛功能實用。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等豐富的輔助駕駛功能，提高了行駛安全性，還能減輕駕駛者疲勞，讓駕駛更輕松。

此外，上海帕薩特車內(nèi)隔音效果佳，能隔絕外界噪音，營造安靜舒適的駕駛環(huán)境。座椅寬大且支撐性良好，符合人體工程學(xué)，駕駛者長時間駕駛也不容易感到疲勞。

在動力、轉(zhuǎn)向、底盤、變速箱以及輔助駕駛等多方面的出色表現(xiàn)，都讓上海帕薩特的操控性能可圈可點 ，駕駛體驗很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）