使用全合成機油能降低油耗嗎

使用全合成機油能降低油耗。全合成機油使用溫度范圍廣、期限長、燃油經濟性突出，在各種工況下穩定性佳。

全合成機油換油周期長。礦物質機油5000公里或6個月換一次，半合成機油7500公里或7 - 8個月換一次，全合成機油10000公里或1年甚至更久換一次。行駛一萬公里，結合換油次數，全合成機油性價比高，省時省力。

全合成機油蒸發損失低。其沸點范圍窄，蒸發損失遠低于礦物油，能降低油耗、減少廢氣排放、延長催化轉換器使用壽命。

全合成機油使用溫度范圍廣。油膜粘度受溫度變化小，低溫下就能保護發動機，利于汽車低溫啟動時降低能耗。

全合成機油能降低能耗。潤滑油在做功過程中，更高的技術配方能減少發動機做功時能耗損失，獲得更大有效功率輸出，相同燃油量能行駛更多里程。一般來說，使用全合成機油可使油耗降低約5%至15%。因為它潤滑性能高、耐熱性強，能減少發動機摩擦和磨損，提升發動機工作效率。其分子均勻性好，可減少摩擦，提高燃油效率和經濟性，控制熱量并減少磨損，抵抗高溫稀化和寒冷增稠。

全合成機油低溫特性好，不含蠟，低溫下比礦物油更易流動，啟動發動機阻力小，能更好保護發動機。氧化穩定性上，全合成機油抗氧化能力比礦物油高，不易增稠和失去控制沉積物的能力。并且它效率更高，牽引力比礦物油低，流體內部摩擦小，熱量減少，馬力增加，燃油經濟性提高。

不過剛從礦物油、半合成機油換成全合成機油時，會有一段時間油耗比用礦物油還高。這是因為有油膜置換過程，具體公里數取決于兩種機油兼容性，短則幾十公里長則上百公里。置換完才能充分發揮全合成機油的效果，長期來看，選對標號，全合成機油的確能降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）