檢修通用科帕奇轉(zhuǎn)向沉重故障

檢修通用科帕奇轉(zhuǎn)向沉重故障，先排查原因再解決問題。

動力轉(zhuǎn)向泵故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，可能是泵損壞、皮帶松弛、油壓不足 ，占比約 30%。解決辦法是更換動力轉(zhuǎn)向泵、調(diào)整皮帶、補充轉(zhuǎn)向油，維修成本 1000 - 2000 元。

方向機有問題也會造成轉(zhuǎn)向沉重，比如內(nèi)部磨損、密封不良、齒輪損壞等，占 25%。通常要更換方向機、密封件更換、齒輪修復(fù)，花費 1500 - 3000 元。

前輪定位不當同樣會引發(fā)轉(zhuǎn)向沉重故障，像前束過大、前束過小、前輪傾斜，占 20%。一般進行前輪定位調(diào)整、前束調(diào)整、輪胎角度校正，成本約 200 - 500 元。

轉(zhuǎn)向助力油不足或老化也是原因之一，例如油液泄露、油液污染、油液老化，占 15%。需要補充轉(zhuǎn)向助力油、清洗油路、更換轉(zhuǎn)向油，大概 100 - 300 元。

輪胎問題同樣不可忽視，包括胎壓不足、胎面磨損、輪胎變形，占 10%。得調(diào)整輪胎氣壓、更換輪胎、輪胎平衡調(diào)整，費用 300 - 1000 元。

對于高配的科帕奇，如 2010 年產(chǎn)進口雪佛蘭科帕奇搭載 3.2L 發(fā)動機使用速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向 SSPS 系統(tǒng)，若出現(xiàn)低速時轉(zhuǎn)向沉高速時轉(zhuǎn)向輕的故障，可能是控制單元與轉(zhuǎn)向機電磁線圈之間線束中的插接器導(dǎo)線接反，導(dǎo)致磁場極性與正常車相反。解決方法是將線束的紫色線與淺藍色線調(diào)換位置。

還有 14 款 2.4 科帕奇，若助力油正常，舉升車輛輪胎離地打方向仍沉重且有響聲，懷疑氣囊游絲的軸承問題，拆下檢查發(fā)現(xiàn)游絲有卡制，更換游絲就能解決。

總之遇到通用科帕奇轉(zhuǎn)向沉重故障，按上述排查方法，找到問題針對性解決就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）