發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大原因不少。

踩油門加速不明顯且發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里聲音，熱、冷或缺油時(shí)，可能空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈壞、汽油不干凈、油泵不正常，要檢查這些部件。

勻速行駛轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，或許是冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問(wèn)題，也可能發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門堵塞 ，要排查處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲且迅速損失動(dòng)力，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)，也可能排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

加速或減速發(fā)動(dòng)機(jī)隨 RPM 改變有呼呼聲，可能助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有問(wèn)題。

排氣管有很響噪音，可能排氣管破裂，檢查排氣管。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有嗒嗒嗒聲，可能氣缸閥門問(wèn)題或缺機(jī)油、機(jī)油壓力低，調(diào)整閥門、檢查機(jī)油壓力。

踩油門排氣管有砰砰聲且油耗增加，查看消音器和排氣管是否破損。

發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢聲且隨轉(zhuǎn)速增加，可能發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物、閥門問(wèn)題，更換機(jī)油、機(jī)濾、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

加速時(shí)有卡嗒卡嗒聲，可能點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭、油品不好，加高等級(jí)的油。

機(jī)腳膠老化或松脫，其減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖并固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)、車速快時(shí)聲音大，緊固或更換。

機(jī)油使用不當(dāng)，黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配易積碳，粘度過(guò)低潤(rùn)滑不足、過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，都會(huì)產(chǎn)生噪音，按車輛手冊(cè)選機(jī)油號(hào)，不混不同品牌機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，廢氣氣流間歇、排氣管劇烈震動(dòng)，檢查點(diǎn)火線圈和火花塞工作情況。

冷啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑效果差、油液流動(dòng)性和粘稠度不佳，有機(jī)械磨損異響，混合氣濃燃燒不充分引起抖動(dòng)和異響，熱車后改善。

正時(shí)齒輪異響，長(zhǎng)期使用、間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、皮帶硬化致過(guò)度磨損，嚴(yán)重時(shí)輪齒磨壞、嚙合松動(dòng)產(chǎn)生響聲，調(diào)整皮帶松緊度或更換齒輪。

排氣管泄露，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)氣體從泄漏處泄漏產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，檢查并更換進(jìn)排氣管。

車輛排氣系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如三元催化器、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或老化，影響排放和進(jìn)氣，聲音變大。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑問(wèn)題，用不符合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油影響潤(rùn)滑致聲音變大，用符合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油并按時(shí)更換。

皮帶松動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音變大，重新上緊皮帶。

水溫過(guò)高致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，查看水溫表，先減速路邊冷卻。

積碳加大摩擦力使聲音變大，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴等。

密封條老化使車內(nèi)噪音偏大，更換。

減震器有問(wèn)題加大發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，檢測(cè)維修或更換。

氣缸閥門有問(wèn)題聲音變大，更換。

機(jī)艙內(nèi)部件松動(dòng)如機(jī)門蓋、進(jìn)氣管與機(jī)艙相撞發(fā)聲，加固。

隔音棉質(zhì)量差影響隔音效果，更換品質(zhì)好的隔音棉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）