起動(dòng)機(jī)運(yùn)作無(wú)力的原因有哪些

起動(dòng)機(jī)運(yùn)作無(wú)力原因挺多。

電源方面，蓄電池充電不足是常見(jiàn)原因，像長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)開(kāi)車(chē)、經(jīng)常在車(chē)內(nèi)使用音響車(chē)燈等電器，會(huì)讓蓄電池虧電，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)沒(méi)足夠電力運(yùn)作；還有電源導(dǎo)線故障、接線柱接觸不良，這會(huì)使電阻增大，電流減小，影響起動(dòng)機(jī)功率。

電磁開(kāi)關(guān)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)作無(wú)力，比如電磁開(kāi)關(guān)保持線圈短路、兩線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部接觸不良或電磁開(kāi)關(guān)連接斷路等，這些情況會(huì)讓電磁開(kāi)關(guān)無(wú)法正常控制起動(dòng)機(jī)工作。

起動(dòng)機(jī)自身也可能有問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大，電流通過(guò)受影響；電刷磨損過(guò)大、電刷彈簧過(guò)弱，會(huì)導(dǎo)致接觸不良，影響電流傳輸；起動(dòng)機(jī)的軸承磨損嚴(yán)重、過(guò)緊或過(guò)松，會(huì)增加工作阻力，阻礙起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；長(zhǎng)期磨損使換向器失圓、云母片凸起，讓碳刷與換向器接觸電阻增大；電樞可移動(dòng)起動(dòng)器系列輔助線圈開(kāi)路或短路，也會(huì)影響起動(dòng)機(jī)性能。

線路方面，起動(dòng)機(jī)的線路出現(xiàn)接觸不良、短路或者斷路，會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常獲得電力供應(yīng)。

另外，起動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不好，像很多車(chē)使用久了，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間連接的搭鐵線接頭處銹蝕，電阻大大增加，致使起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力；低溫條件下，蓄電池內(nèi)電阻增大，端電壓降低，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增大，也會(huì)讓起動(dòng)機(jī)運(yùn)作顯得無(wú)力；機(jī)油粘度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)比較吃力；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶裝置過(guò)緊，增加起動(dòng)機(jī)負(fù)載，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）