哪些因素決定了汽油機油的等級

決定汽油機油等級的因素有不少。

國際標準分類是一個因素，按國際標準，汽油機油有SA、SB、SC等多個級別，越往后性能越優，像SA級別性能差已不適合現代汽車發動機，目前有更高級別產品滿足需求。

性能指標也很關鍵。黏度決定油膜厚度，對減少發動機部件磨損、改善燃油經濟性意義重大。氧化安定性體現油品在高溫下的穩定程度，能防止油品過早失效。清潔分散性展示了油品對發動機內部雜質和沉積的清潔效果，保持發動機內部清潔。此外，抗磨性、抗氧化性等指標同樣不可忽視。

車輛使用情況也會影響汽油機油等級選擇。新車一般選合適的高級別機油為宜，能更好保護發動機。車輛使用環境苛刻，就要考慮抗氧化穩定性強的機油。不同類型車輛適用不同等級機油，比如保有量多的解放、東風汽車可選SC級汽油機油；新解放和改型東風汽車壓縮比為7左右且裝有曲軸箱正壓排氣裝置，可選SD油；一般小轎車壓縮比8－10，可選SF級油；大排量(>2.5L)壓縮比在10以上的轎車，應選質量更高的SG、SH級汽油機油。

發動機相關配置與汽油機油等級有關。發動機的壓縮比、曲軸箱是否裝有正壓排氣裝置、是否有廢氣再循環裝置以及廢氣催化轉化器等，都會影響機油等級的選擇。壓縮比高的發動機通常需要更高級別的機油來匹配，以保證良好的工作狀態。

粘度等級也影響汽油機油等級。“W”標志著低溫適應性，數值越小低溫流動性越好，在車輛啟動時能更好地保護發動機。W后面數字越大，高溫下粘度越高，能更好地保護引擎，不過可能會使燃油效率有所下降。

綜合考慮這些因素，就能選到適合車輛的汽油機油等級，為發動機提供良好的潤滑和保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）