林肯領航者的駕駛操控感受怎樣

林肯領航者駕駛操控感受很棒。

動力上 ，它搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率可達388馬力，峰值扭矩680牛·米。不管是掛S擋激情駕駛，還是在高速平穩巡航，都有充足動力輸出，推背感強烈且動力傳輸絲滑。10速自動變速箱齒比緊密，換擋平穩流暢，讓加速過程毫無頓挫。

電動助力轉向系統調校出色，沒有日系車那種晃晃悠悠不踏實的感覺，也不像一般歐洲車那么沉重。在狹窄地方掉頭，雖需占用兩條車道，但因轉彎半徑相對較小，操作起來并不困難，駕駛者操控更自如，減輕了駕駛負擔，整個駕駛過程輕松愉悅。

懸掛系統采用CCD連續可調阻尼懸掛，在鋪裝路面行駛時，能有效過濾路面震動，確保乘坐舒適性，就算經過一些小坑洼，也不會有明顯顛簸感。非承載式車身結構結合輕量化高密度鋁質車身，降低整車重量同時提升了車身剛性和操控靈活度。

全時四驅系統集成多種先進系統，林肯駕控系統還提供六種駕駛模式，可根據不同路況像雪地、泥地等靈活選擇，優化操控表現，遇到復雜路況也能應對自如。

車內座椅采用高級材質，包裹性和支撐性出色，長時間駕駛也不易疲勞。而且車內隔音效果極佳，有效隔絕外界噪音，營造安靜舒適的駕駛空間，讓駕駛不受外界干擾。

科技配置豐富也提升了駕駛操控體驗。配備大尺寸液晶儀表盤和中控顯示屏，顯示清晰、信息豐富。智能駕駛輔助系統有自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等功能，提高駕駛安全性和便利性。自適應巡航在長途駕駛時可自動控制車速和跟車距離，減輕駕駛疲勞；車道保持輔助能讓車輛始終在車道內行駛，減少跑偏風險。

總之林肯領航者駕駛操控體驗超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）