奇瑞發(fā)動機的噪音控制水平如何

奇瑞發(fā)動機的噪音控制水平挺不錯。怠速噪音大概在42.8db，不同車主感受存在差異。不少車主反饋，五檔跑起來在路口等紅燈時，發(fā)動機噪音挺小。

以奇瑞歐萌達守護版為例，靜態(tài)噪聲測試時，靜止狀態(tài)下車外噪音隔絕效果很棒，車內(nèi)實測噪聲值低。發(fā)動機啟動后噪音雖會增大，但怠速、2000轉(zhuǎn)和3000轉(zhuǎn)時，傳入車內(nèi)的噪聲值都在合理范圍，不會干擾駕乘人員。

瑞虎8發(fā)動機艙隔音出色，車內(nèi)發(fā)動機聲音被很好隔絕，車速上升時底盤噪音雖會明顯些，但不影響車內(nèi)正常交談。

星途SUV搭載的F4J16發(fā)動機在噪音控制上優(yōu)秀，采用大量降噪組件，大幅降低噪音，和奔馳現(xiàn)款1.6T發(fā)動機對比，NVH數(shù)值在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下都更有優(yōu)勢。

奇瑞發(fā)動機噪音控制好，得益于先進技術(shù)和精心設(shè)計。采用優(yōu)化的進氣道、燃燒室設(shè)計，提升燃燒效率，從根源減少噪音產(chǎn)生。使用高質(zhì)量的隔音材料，像奇瑞3發(fā)動機，就通過好的隔音材料增強隔音效果，其空間配置好也能降低內(nèi)部噪音，而且采用新型渦輪葉片抑制噪音。對渦輪增壓器精心選擇和調(diào)校，降低運轉(zhuǎn)噪音。

要是還想進一步改善噪音問題，選擇大能隔音品牌，搭配吸音材料施工是不錯辦法。更換輪胎也是好選擇。

奇瑞柴油發(fā)動機同樣采用先進降噪技術(shù)，在設(shè)計和制造過程中，優(yōu)化結(jié)構(gòu)并采用高質(zhì)量隔音材料，減少噪音產(chǎn)生和傳播，有效降低發(fā)動機運行時的噪音，提升駕駛舒適度。

總之，奇瑞發(fā)動機無論是汽油發(fā)動機還是柴油發(fā)動機，在噪音控制方面都有不錯表現(xiàn)，能給車主帶來相對安靜舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）