轎車發動機為什么會發出嗡嗡聲

轎車發動機發出嗡嗡聲原因多樣。

怠速時冷卻水箱的電子風扇工作，可能產生這種聲音，電子風扇為給水箱散熱運轉，運轉過程中會有間接噪音傳出。

低速或變速時，活塞與氣缸壁之間間隙過大，會發出嗡嗡聲。裝配過緊或安裝時有異常磨損，就會出現間隙問題 。

另外，發動機敲擊氣缸也可能導致這種情況，點火角提前或者氣缸內積碳過多，在發動機敲擊初始階段，會有嗡嗡聲出現。

高速行駛時發動機發出嗡嗡聲，可能是聲音共振導致。車輛在高速狀態下，各部件振動頻率變化，有可能形成共振產生噪音。

發動機機油選擇不當也會引發嗡嗡聲。機油對發動機內部零件起潤滑、散熱等作用，若機油不合適，發動機內部無法充分潤滑，零件間摩擦加大，就可能出現嗡嗡聲。

配氣機構故障也可能是原因。配氣機構控制著汽缸進氣、排氣門的開啟關閉時間和順序，出現故障時，發動機工作受影響，會發出嗡嗡聲。

空氣濾清器堵塞同樣有影響。空氣濾清器過濾空氣中雜質，保證進入汽缸的空氣質量，堵塞后，進氣不順暢，發動機工作異常，會發出嗡嗡聲。

氣門間隙不正常也會致使發動機發出嗡嗡聲。氣門控制汽缸內氣體進出，間隙過大或過小，都會影響汽缸正常工作，進而出現嗡嗡聲。

曲軸軸承磨損也可能讓發動機產生嗡嗡聲。曲軸軸承磨損，影響發動機正常運轉，導致發出嗡嗡聲。

此外，車輪軸承磨損或松動、輪胎偏磨也可能使發動機產生嗡嗡聲。車輪軸承是車輛動力傳輸關鍵環節，磨損或松動會有嗡嗡聲；輪胎偏磨改變輪胎與地面接觸狀態，也可能帶來嗡嗡聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）