油電混合汽車的工作原理是什么

油電混合汽車結合了傳統燃油發動機和電動機，工作原理涉及多個方面。

能量源上，有傳統燃油發動機以及可充電蓄電池，后者常與電動機搭配。

行駛模式多樣。

純電驅動模式下，車輛在低速或短途行駛時，僅靠電動機和蓄電池電力驅動，燃油發動機不工作或待機。比如在小區內低速行駛或者短距離的市區通勤，就可以僅用電能，安靜又環保。

混合動力驅動模式時，需要更高動力或更長距離行駛，像高速超車或者長途旅行，燃油發動機和電動機同時發力，提供強勁動力和出色續航。

發動機驅動模式中，高速或長途行駛時，燃油發動機獨立工作給車輛供能，還能為蓄電池充電。

能量回收是一大亮點。當車輛減速或剎車，混合動力系統讓電動機逆向工作，像發電機一樣把能量回收，存到蓄電池里留著以后用，提高了能源利用率。

智能能量管理系統也很關鍵。它能根據車輛行駛狀態、駕駛員需求、蓄電池狀態，優化能量使用和分配，達到最佳燃油經濟性和性能。

油電混合汽車按結構和發動機與電機關系，分串聯、并聯和串并聯。

串聯式中，行駛初期電池滿電，能量輸出夠汽車用，輔助動力系統不用工作；電池電量低于60%，輔助動力系統啟動。車輛能量需求大，動力系統和電池組同時為驅動系統供能；需求小，輔助動力系統給驅動系統供能還為電池組充電。

并聯式中，發動機和電動機可同時或單獨驅動車輛，在不同工況下靈活切換。

串并聯則結合兩者優點，能更靈活適應各種行駛情況。

總之，油電混合汽車通過多種工作模式、能量回收和智能管理，結合燃油發動機和電動機優點，在提高燃油經濟性、減少排放同時，提供舒適強勁駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）