渦輪增壓在汽車中的含義是什么

汽車的渦輪增壓是一種利用內燃機運作產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。

簡單說，就是把發動機排出的廢氣利用起來，去推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪高速旋轉，就能迫使更多空氣進入進氣歧管，提高發動機的燃燒做功效率。

渦輪增壓器本質是個空氣壓縮機，和發動機排氣管道相連，以發動機排出的廢氣為動力。廢氣推動渦輪轉動，渦輪帶動同軸承的葉輪，葉輪旋轉壓縮從濾清器管道進來的空氣，再送進氣缸，這樣在相同時間加大了發動機進氣量，讓發動機燃燒更充分。

發動機轉速越快，廢氣排出速度、渦輪轉動速度都越快，空氣被壓縮程度越大，進氣量也相應增大。

渦輪增壓主要有機械增壓、氣波增壓、廢氣增壓、復合增壓四種類型。

它的主要作用非常顯著，能提高發動機進氣量，進而提高發動機的功率和扭矩，讓車子開起來更有勁。

早期渦輪增壓多用于跑車或方程式賽車，現在已經廣泛應用于各種類型發動機，像汽油發動機、柴油發動機。在汽油發動機里，能提升功率和扭矩輸出，讓汽車在低轉速時也能獲得高扭矩，提高加速性能和行駛順暢性；在柴油發動機中，能提高燃油經濟性，減少燃料消耗，同時提升扭矩輸出。

渦輪增壓優點多多，能提高燃油經濟性，降低汽車尾氣排放，使排放更環保，還能持續提供動力。而且在不增加發動機排氣量的基礎上，大幅提高發動機功率，減少廢氣中因燃燒不充分產生的有害物質。另外，使用渦輪增壓技術還能減少發動機的體積和重量，提高汽車的整車性能。

總之，渦輪增壓技術極大提升了汽車的性能和經濟性，是現代汽車技術的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）