捷豹XFL的火花塞型號是什么

捷豹XFL的火花塞型號通常采用的是NGK銥鉑金火花塞，常見型號為ILKAR7C10 。

不過由于車型和批次的差異，具體型號可能會有細微不同，也可能是ITR6F13的銥金火花塞。

火花塞可是汽油機點火系統(tǒng)的關鍵部件，它的作用可不小，能把高壓電引入燃燒室，通過跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而順利點燃氣缸中的可燃混合氣。它主要是由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼構(gòu)成。

在正常保養(yǎng)情況下，捷豹XFL的火花塞一般在行駛40000至60000公里時就需要進行更換啦。不同類型的火花塞，更換周期也是不一樣的。鉑金火花塞建議在行駛4萬公里時更換，普通的鎳合金火花塞建議在行駛2萬公里時更換，像捷豹XFL可能用到的銥金火花塞，更換周期一般為6至8萬公里。不過為了確保火花塞能保持最佳性能，建議還是按照車輛使用手冊中的建議進行更換。

火花塞工作的時候很神奇，在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極之間的空氣會迅速發(fā)生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量就像雪崩一樣迅速增加，空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象。這時候，氣體形成發(fā)光體，也就是我們說的“火花”。同時，伴隨其受熱膨脹，還會發(fā)出“啪啪”聲響。而且這種電火花的溫度可高啦，能達到2000至3000攝氏度，這么高的溫度足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣，讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）