爵士捷DX650的操控性好不好

爵士捷DX650操控性好。整車質量216KG，座高760MM，身高1.65M能輕松駕馭，降低了操控門檻。

其車架強度高，在騎行中能穩定支撐車身。減震系統出色，大幅度過彎或小角度轉向時，不會有綿軟感，給騎行者足夠支撐和信心。軸距不長且車身重量相對較輕，靈活性佳，在復雜路況或彎道中，能迅速做出反應，操控起來既有力又靈活。

在配置上，倒置可調節前減震能根據不同路況和騎行需求調整，適應多樣化騎行場景。前雙碟浮動盤搭配全套日清剎車系統，制動反應靈敏，制動力充足。前后博士雙通道Abs更是提升了制動安全性，在緊急制動或濕滑路面等情況下，防止車輪抱死，確保騎行穩定。

動力系統也助力操控。采用春風Nk650發動機，低轉就能發力，直線提速快，動力響應迅速。高轉時也不會過于疲軟，能滿足不同速度區間需求。發動機運行品質好，震動控制理想，騎行中不會因過多震動影響操控。國際6擋變速器配合濕式多片離合器和鏈條傳動方式，換擋平順且動力傳輸效率高。騎行中能流暢換擋，讓動力持續輸出，不管是加速超車還是高速行駛，都能提供充足動力支持。

懸掛系統精心調校，提供良好減震效果和操控穩定性。制動系統的前雙碟剎加后單盤碟剎卡鉗設計，與ABS系統配合，制動力道足且安全可靠。

從騎行感受看，不管日常通勤還是跑山玩樂，動力輸出平順，換擋頓挫感小。座椅設計提供足夠支撐和緩沖，減輕長時間騎行疲勞感，讓騎行者能更專注于操控。

總之，爵士捷DX650在各方面的出色表現，使其操控性良好，能為騎行者帶來穩定且易于掌控的騎行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）