如何考察二手車的懸掛系統是否正常

考察二手車懸掛系統是否正常可從多方面著手。

靜態檢查，采用按壓法針對四輪獨立懸掛系統分別按壓，按下松開后若回彈超2次，可能液壓減震器有問題，同時查看減震器表面有無油液滲漏跡象。把車開到平整路面，在輪胎氣壓正常時，看四個車輪有無明顯下沉致車輛傾斜。對于SUV、貨車等彈性元件為鋼板彈簧的，察看葉片是否折斷。

路試檢查也很關鍵。車子行駛中每次上下震動，懸掛系統發出咯、咯響聲，在不平整路面響聲加劇，可能是減震器損毀或減震器膠套破損，停車檢查有問題一側減震器，正常工作的減震器會發熱，不發熱說明漏油。行駛中轉彎，內側車輪不過分抬起，急轉彎車身側傾不大說明正常。進行路試模擬顛簸狀況，如連貫顛簸防滑坡、單個或多個連貫減速帶、寬闊的鋪裝起伏路面左右滿舵繞圈行駛，能承受則底盤無大礙。

量具檢驗不可少。將車輛吊起后對底盤各個部件數據逐項檢查，比如檢查上支臂、下擺臂垂度以及垂度夾角，對比檢查前后排車輪軸距、輪距，測量相同部件下垂點是否在同一平面，檢查左右相對應的減震器拉伸長度、伸縮力度，注意懸掛系統是否有單側、單個更換維修。

還有一些鑒別小技巧。看輪胎，若懸架有問題四條輪胎磨損程度不同。用腳斜踹輪胎胎面，正常車子不會整體晃動或晃動不明顯，車體有明顯橫向擺動且有異響，懸架有問題。擠壓車身，看跳動恢復程度和有無異響。同時注重查看底盤細節，比如底盤有無磕碰、懸架部件是否為原廠件等。

若想更精準判斷，可借助專業檢測設備和人員，他們能通過舉升機升起車輛，仔細檢查各部件，用專業儀器測量各項參數 ，還可通過路試和動態檢測確認實際工作狀態。查閱車輛維修保養記錄也能了解懸掛系統歷史情況，為判斷提供依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）