發動機怠速為什么會發出很大的響聲

發動機怠速發出很大響聲原因不少。

氣門問題會導致響聲，氣門漏氣響在高負荷、低轉速時明顯且隨負荷增加響聲增強，原因有氣門座鉸削不當、氣門導管內孔磨損等。氣門敲擊響在怠速運轉時，氣門桿尾端與其驅動件間有連續敲擊聲，轉速增大響聲增強。氣門座響可能是座圈脫落等多種原因。

皮帶松動會使發動機艙聲音變大，檢查皮帶并調整或更換就行。

機腳膠老化或松脫也會影響，它能固定發動機與車架、避免共振和減震，老化松脫就會讓發動機聲音變大，更換新機腳膠就好。

發動機缺缸會造成怠速響聲大，需檢查火花塞、噴油嘴等部件。

正時齒輪異響同樣會使怠速聲音大，需專業檢修。

剛啟動時，潤滑油和潤滑劑未完全潤滑到位有響聲，熱車后會消失。

天氣寒冷導致發動機怠速升高聲音變大，這是正常現象，等車熱了怠速下降聲音就小了。

發動機艙內塑料件松動，像發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。

發動機皮帶異響，包括助力皮帶、發電機皮帶等，老化就更換。

機油狀況不對也有影響，機油型號不對或太臟，要更換合適干凈的機油。

空氣濾清器堵塞，空氣流通受阻，燃燒不完全，導致發動機振動和噪音提升，清潔或更換空濾。

火花塞磨損或積碳累積，檢查并更換火花塞、清理積碳。

要是車輛怠速發出很大嗡嗡聲，可能是液壓助力泵引起，行駛中響聲仍在，檢查方向機油是否臟污或助力泵本身有無問題。

還有，機油添加過多，增加曲軸旋轉阻力導致噪音增大，抽出多余機油。

發動機內部積碳過多，倒入清潔劑怠速運轉清理。

發動機支點老化，及時更換。

發動機氣缸故障，比如氣門漏氣、活塞磨損等，送修檢查。

潤滑不良，保證機油質量和量。

活塞磨損或故障，檢查并更換活塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）