剎車踏板回位彈簧為什么會發出異響？

剎車踏板回位彈簧發出異響有多種原因及解決辦法。

汽車 ABS 系統干預車突然剎車時，踏板會有頂起感覺并發出噠噠聲，這是正常現象，無需處理。

制動總缸損壞也會導致異響，制動總缸內部結構出問題，會使供油和回油減少，踏板不能及時回彈從而讓彈簧發出異響，這種情況需要更換制動總缸。

劣質制動液也可能是罪魁禍首，劣質制動液流動性差，容易升溫沸騰產生氣泡，導致制動力不足，在氣泡多的時候回彈就會有異響。解決辦法是更換制動液并排空，一般制動液建議更換周期為 2 年或者 40000 公里。

制動踏板內部零件生銹，會因零件摩擦產生異響，這時把它拆下來，用潤滑油潤滑就能解決。

剎車踏板回位彈簧和固定栓缺乏潤滑，也會在回彈時發出響聲，在彈簧和踏板連接處上點潤滑黃油即可。

踏板總成有摩擦動靜導致異響，先找到異響位置進行潤滑，如果還是不行，那就得更換踏板總成。

車輛剎車踏板位置的彈簧老化也會造成異響，老化的話就得換新彈簧。

剎車踏板軸位置磨損，潤滑不到位也會有異響，把它拆下來涂抹黃油潤滑，或者在異響位置噴螺栓松動液，都能起到緩解作用。

了解剎車踏板回位彈簧異響原因及解決方法后，再掌握一些剎車踏板使用技巧能讓駕駛更安全。

比如緩慢制動，踏下離合器踏板同時放松油門踏板，將變速桿推至低速擋位置，抬起離合器踏板后右腳迅速放在制動踏板上，根據車速及停車點距離逐漸用力踏下制動踏板直至停車。

緊急制動則是快速踩下離合器踏板，幾乎同時踩下制動踏板，一腳踩到底讓車輛迅速停下，但高速行駛時不適合，否則車輪抱死易側滑甩尾。

聯合制動是利用發動機轉速牽阻降低車速，同時踏下制動踏板使車輪制動。

間歇性制動用于山區下長坡或連續制動易高溫場合，斷續踏下和放松制動踏板能避免制動系統溫度過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）