前驅和后驅的成本差異主要體現在哪里

前驅和后驅的成本差異主要體現在這些方面。

前驅結構簡單，不需要額外傳動軸和復雜系統，大大降低制造成本。像常見家用車，為滿足日常購物、代步需求，多采用前驅，成本低讓價格更實惠，還因無需傳動軸等，車內空間得以更好利用，像20萬以下家用車基本都是前驅。

后驅結構復雜，需傳動軸將動力傳入后輪。這一過程能量消耗大、車身噪音大，車企要投入大量研發成本處理這些問題。而且傳動軸及相關傳動系統部件多、組裝復雜，生產成本自然就高。后驅大多是前置后驅、縱置發動機。后驅車輛由于傳動系較長，會引起更嚴重的車內振動噪音問題，因此需要更復雜的NVH控制技術來降低噪音。其防振車身整體架構和隔音處理也需要更高成本投入。

在保養成本上，后驅和前驅車型差異主要體現在驅動系統和懸掛系統的維護上。不過這種差異通常較小，不會對整體保養費用產生顯著影響，主要影響因素是車輛配置和使用情況。前驅車型因結構簡化，零部件少，保養成本相對有優勢。后驅車輛結構復雜，保養涉及部件多，保養成本相對高些。

前驅車型動力傳遞直接，能滿足日常駕駛動力需求，研發成本不用太高。后驅能承受更大扭矩輸出，適合高性能和大馬力車型，為實現良好動力性能，研發高性能發動機、傳動系統等，投入的研發成本就高。

前驅和后驅在成本上存在多方面差異，消費者可根據自身需求和預算來選擇適合的驅動方式車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）