如何判斷汽車凹陷能否用修復技術處理

判斷汽車凹陷能否用修復技術處理 ，可以從這幾個要點著手。

先看車漆狀況 ，要是車漆沒有受損，那大概率凹陷能用修復技術處理，差不多百分之九十沒傷漆的凹坑都能修。但要是車漆損傷嚴重且掉漆多，就不太適合修復技術，直接鈑金噴漆更合適。

接著瞧瞧鐵皮有沒有打死折，特別是車身棱線部位，要是瞬間受大力產生死折凹陷，修復難度就很大。像這種打死折的情況，修復技術可能就搞不定。

再關注凹坑位置 ，邊緣位置的凹坑要慎重判斷，因為涉及情況復雜。不在邊緣的凹陷，使用修復技術成功的可能性更大。另外車身上下邊梁位置的凹坑，因其結構特殊比較結實還含加強件，得具體情況具體分析是否能用修復技術。

然后了解凹坑形成原因 ，要是被特別尖銳的東西砸出，或者經過很大摩擦力產生的凹坑，修復效果可能不理想，不過也不是絕對不能修。如果是比較平緩形成的凹坑，用修復技術更靠譜。

還有凹陷的尖銳程度也得考慮 ，不是特別尖銳、不是處于鈑金邊緣嚴重破損變形的凹陷，適合修復技術。比如銳角和鈍角的凹陷，在沒掉漆的情況下基本都能修，冰雹造成的沒掉漆凹陷也可以嘗試修復技術。

對于原車漆未受損的凹陷 ，一般都適合修復技術。要是二次補漆過的位置出現凹陷，那就只能重新噴漆了，不適合用修復技術。

另外從修復效果判斷 ，在光線明亮處，眼睛貼著漆面側著看，整體弧度到位，從正面看修復位置橘皮紋路排列均勻；或者用專業漆面檢測燈光、移動檢測線板燈照射，沒發現瑕疵，這樣的凹陷一般能用修復技術處理 。要是修復后從正面、側面等角度能看出問題，橘皮紋路和原來有差別，那可能就不太適合單純用修復技術了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）