新車和舊車的保養(yǎng)費(fèi)用計(jì)算有什么不同

新車和舊車的保養(yǎng)費(fèi)用計(jì)算不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。

新車保養(yǎng)費(fèi)用方面，很多新車出廠跑約2300公里，4S店會(huì)提供免費(fèi)首保，像機(jī)油、三濾和齒輪油這些都會(huì)更換 。常規(guī)小保養(yǎng)一次大概600元，大保養(yǎng)約1000元，首年保養(yǎng)費(fèi)約3000元，不過具體費(fèi)用會(huì)因車型、配置以及額外服務(wù)需求有所不同。要是在4S店保養(yǎng)，價(jià)格還會(huì)隨店家政策浮動(dòng)。

想追求性價(jià)比的話，可以自己購買優(yōu)質(zhì)進(jìn)口機(jī)油和機(jī)濾，比如GT魔力紅系列，每萬公里更換成本約600元。新車保養(yǎng)費(fèi)用相對固定，一般按照行駛里程計(jì)算，通常每5000公里保養(yǎng)一次，基本保養(yǎng)費(fèi)在300至500元。要是車年均行駛里程多，就用檔次高些的機(jī)油，8000到10000公里換一次，能省機(jī)油格和一次保養(yǎng)費(fèi)。但要是行駛里程少，就用一般機(jī)油，畢竟機(jī)油使用超過一年會(huì)變質(zhì)。豪車新車保養(yǎng)費(fèi)用普遍高，像奔馳、寶馬、奧迪，小保養(yǎng)1000至2000元/次，大保養(yǎng)可能數(shù)千元，換零配件可能上萬元，而且車齡增加，保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)大幅上漲。

舊車保養(yǎng)費(fèi)用方面，二手車有可能需要更頻繁保養(yǎng)，費(fèi)用稍高。不過要是購買后直接使用一兩年，因磨損程度低，保養(yǎng)需求可能減少，能降低保養(yǎng)成本。沒有保養(yǎng)記錄的二手車，接手后首先得更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用幾百元。

車齡超過5年或行駛里程超過7萬公里的舊車，要更換引擎正時(shí)帶和水泵，會(huì)增加保養(yǎng)費(fèi)用。輪胎行駛里程超過6萬公里或者使用時(shí)間超過5年，且磨損達(dá)到1.6mm，就得更換。舊車車廂除味消毒也不能忽視，長時(shí)間使用地膠不透氣可能產(chǎn)生霉味，需要拆除更換。

十年以上老車，全車油水系統(tǒng)要重點(diǎn)關(guān)注，燃油、機(jī)油、防凍液等要定期換，變速箱油、剎車油等也不能忘，最好把所有液體都更換。還要檢查全車易老化的塑料管道和膠條，像發(fā)動(dòng)機(jī)艙塑料管道、防凍液管老化要及時(shí)換，后備箱膠條不換可能漏水。老車多使用正時(shí)皮帶，老化開裂會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤膠套老化會(huì)導(dǎo)致異響、抖動(dòng)等，避震漏油影響舒適性。

總之，新車保養(yǎng)相對簡單規(guī)范，費(fèi)用計(jì)算相對明確；舊車保養(yǎng)得根據(jù)具體車況決定項(xiàng)目和費(fèi)用，差異較大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）