新福克斯發動機溫度過高是什么原因導致的？

新福克斯發動機溫度過高原因有不少。

溫度傳感器故障會致使無法精準感知發動機溫度，進而出現溫度異常升高的狀況。

散熱器水箱表面污垢太多，極大影響了散熱效果。

冷卻液不足也是常見因素，冷卻液在發動機散熱中作用關鍵，缺了它散熱效果會大打折扣。

冷卻系統堵塞、泄漏會讓冷卻液循環不順暢，導致散熱不好。

散熱器故障、電子風扇故障會使散熱能力降低。

機油粘度過高，增加了發動機運轉阻力，產熱也就增多了。

水泵故障會影響冷卻液的循環。

空調系統故障也可能間接對發動機散熱產生影響。

發現發動機溫度過高，要是在高速或爬坡時水溫表指針進紅區，趕緊打開暖風車窗。在普通公路上過熱，就降速停車，打開發動機罩蓋，讓其怠速運轉，等水溫恢復正常后熄火，等待充分降溫，接著檢查冷卻水量并補足，之后要及時去4S店檢查原因。

日常要重視保養冷卻系統和散熱水箱，定期更換冷卻液，一般家用車每兩年換一次，得選用大品牌產品，并用專業設備更換。還要注意及時更換溫度傳感器，檢查水泵節溫器并清洗水箱。

多留意多保養，就能讓新福克斯發動機正常工作。只要平時多關注車輛狀況，做好保養維護，就能很大程度避免新福克斯發動機溫度過高情況的出現，讓愛車始終保持良好狀態，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）