新能源汽車故障診斷方法與傳統汽車有何不同

新能源汽車故障診斷方法與傳統汽車不同體現在多方面。

新能源汽車核心在三電系統，即電池、電動機和控制器。這些部件維修需專業診斷儀器，維修人員要穿戴防護服和絕緣手套保障安全。因核心部件保密性和質保期因素，維修常要在4S店或指定專營店進行 。

傳統燃油車主要是機械部件，維修相對簡單，配件充足，用較少設備就能維修，維修地點選擇更廣泛。

新能源汽車常見故障中，空調系統故障多由制冷劑泄漏引起，密封膠老化是主因，診斷修復要仔細檢查制冷劑管道和密封膠帶，進行更換和填充冷凍機油。

電動機系統故障分機械和電氣故障，診斷用專業儀器和感官檢查，像檢查鐵芯和軸承等部件，日常保養要定期檢查電池組電壓和電流。

鋰電池故障需定期檢查電量并養護，通過電子檢測設備診斷電池健康狀況，必要時更換電池。

在故障診斷方法上，新能源汽車可讀取故障碼快速定位故障位置和原因，還能分析數據流了解各系統運行狀態，人工檢查測量如電池組電壓電流也很關鍵。

動力系統故障診斷要借助專業工具和軟件檢測評估電池性能，監測電池電壓、電流和溫度等參數判斷健康狀況，檢查測試電動機控制器，分析其各項參數結合轉速等判斷動力輸出，檢測充電系統，進行系統級分析綜合判斷。

傳統汽車主要靠機械部件運轉，發動機、變速器易故障，診斷多靠維修人員經驗，用聽診器、萬用表等簡單工具找問題。

而新能源汽車核心是電池、電機和電控系統，診斷要用電池檢測儀、電機故障診斷儀等專業儀器獲取準確數據。

比如空調系統，傳統車制冷劑泄漏多因管路老化，新能源汽車可能是電路或控制系統問題。

電動機系統方面，傳統車很少故障，新能源汽車要考慮電磁和電路配合，通過儀表盤數據和異響診斷。

鋰電池故障是新能源汽車特有，用電子檢測設備查電池參數，不行就維修或更換，還要定好檢修周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）