自行進行發動機清潔有哪些風險

自行進行發動機清潔存在多種風險。

首要風險是電子元件受損。發動機艙內布滿各種電子元件和線路插接器，它們對水極為敏感。若在清潔過程中，不小心讓水進入這些電子元件或插接器內，可能導致短路。比如車輛可能出現儀表盤故障燈亮起、某些功能失靈等情況，嚴重的還會損壞昂貴的電子控制單元，維修成本高昂。

其次是金屬部件生銹。發動機艙內有不少金屬材質的部件，像發動機缸體、各種支架等。如果在清潔時使用大量的水沖洗，而后續又沒有及時將水分徹底清除、干燥，在潮濕的環境下，金屬部件極易生銹。生銹不僅影響部件的外觀，長期下來還會降低部件的強度和使用壽命，可能引發安全隱患。

再者是密封部件損壞。發動機艙內的密封部件，如發動機的油封、各種管路的密封圈等，在正常情況下起到防止機油、冷卻液等泄漏的重要作用。自行清潔發動機時，若操作不當，比如使用高壓水槍沖洗力度過大，可能會破壞這些密封部件的密封性。一旦密封被破壞，機油或冷卻液就可能出現泄漏，影響發動機的正常運轉。

另外，自行清潔發動機還可能導致發動機啟動困難或無法啟動。如果清潔過程中水分進入發動機的進氣系統或點火系統，會影響混合氣的形成和點火效果。發動機可能出現啟動時抖動、無法順利啟動等問題。

要避免這些風險，清潔前要檢查發動機狀態。發動機外無油泥，用高壓風槍和干布清理擦拭即可。有油泥則用清洗劑，之后用風槍吹干或布擦干。不要用清水直接沖刷發動機，要特別留意插接器密封圈，并且在發動機處于常溫狀態下進行清潔 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）