大眾購車政策如何影響二手車市場？

大眾購車政策對二手車市場影響積極。

補貼政策增加二手車置換量。像杭州補貼新政，燃油車和電車置換補貼豐厚，對外省車輛無限制，這就吸引更多人把舊車拿去置換，二手車市場的車源自然增多了。而且2023年多地新車補貼大戰，涉及眾多品牌，也影響到了二手車市場。一汽大眾針對5年以上二手車，按車輛使用壽命分等級給現金補貼，政府和車企各承擔一半，5 - 6年的車賠付5000元，6 - 8年賠付6000元，超8年最高賠付7000元，這也促使更多人進行置換，增加二手車車源。

大眾的車型保值率政策作用大。上汽大眾提出“擁車成本”概念，涵蓋購車到使用全周期綜合成本，讓用戶關注長遠利益，能更準確做購車選擇。上汽大眾針對ID.家族車型推出ID.Care保值包回購計劃，符合條件的車主三年后可享受原車價60%的保值回購服務，途觀L Pro等車型有3年8折保值煥新等權益，回購條件還寬松。這不僅降低用戶購車價格焦慮，還為二手車業務提供更多優質車源。

上汽大眾在二手車業務有優勢。其憑借產品質量和制造工藝贏得信賴，二手車業務形成完整閉環，嚴格質量把控，穩定產品保值率。針對電車保值焦慮，推出ID.Care保值包，成為電車保值天花板。上汽大眾自2003年布局二手車業務，推出國內首個二手車品牌“特選二手車”，按133項高標準檢測。

大眾購車政策從增加車源、穩定保值率等多方面促進了二手車市場規范化發展，未來還將繼續深耕，滿足用戶多樣化用車需求，給二手車市場帶來更多積極影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）