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    2. 傳感器種類在汽車領域的應用有哪些

      2025-04-10 04:19:21 作者:資訊小編

      壓力傳感器在汽車制動系統里廣泛應用,能監測制動系統的液壓力,保證制動器實時響應。還能檢測輪胎氣壓,幫駕駛員維持合理胎壓,提升行車安全。

      溫度傳感器在汽車發動機管理系統中作用重大,可測量發動機冷卻液溫度,助發動機保持合適工作溫度。也用于監測汽車各種液體溫度,像變速箱油溫和制動液溫,確保系統正常運行。

      氧氣傳感器是排放系統的重要部分,能監測發動機排放的氧氣含量,實時調整燃油和空氣混合比例,提高燃燒效率并降低尾氣排放,對保護環境和符合排放法規意義重大。

      距離傳感器在汽車中常用,尤其在倒車輔助系統里,能檢測車輛周圍障礙物并發出警報避免碰撞。在自動駕駛汽車中也能幫助車輛感知周圍環境,保障安全行駛。

      光線傳感器常用來控制汽車燈光系統,能感知周圍光線強度,自動調節車輛前大燈、尾燈和儀表盤亮度,既提供行車安全性,又降低對其他車輛和行人的視覺干擾。

      空氣流量傳感器將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元,是決定噴油的基本信號之一,有旋轉翼片式、卡門渦游式、熱線式和熱膜式四種,后兩者為常用的質量流量型。

      進氣壓力傳感器可根據發動機負荷狀態測出進氣歧管內絕對壓力,轉換成電信號和轉速信號送入計算機,作為決定噴油器基本噴油量的依據,目前常用半導體壓敏電阻式。

      節氣門位置傳感器安裝在節氣門上,檢測節氣門開度,通過杠桿機構與節氣門聯動反映發動機不同工況,檢測后輸入電控單元控制不同噴油量,有開關觸點式、線性可變電阻式、綜合型三種型式。

      水溫傳感器內部是半導體熱敏電阻,溫度越低電阻越大,反之越小,安裝在發動機缸體或缸蓋水套上,與冷卻水直接接觸測得發動機冷卻水溫度,電控單元據此作為燃油噴射和點火正時的修正信號。

      凸輪軸位置傳感器采用霍爾式,故障導致信號中斷時,發動機仍能運轉和啟動,但噴油時間變化,爆震調節停止,控制單元會減小點火提前角。

      曲軸位置傳感器也稱曲軸轉角傳感器,是計算機控制點火系統中重要傳感器,檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號并輸入計算機,有電磁脈沖式、霍爾效應式、光電效應式三種型式,安裝位置多樣。

      爆震傳感器安裝在發動機缸體上,隨時監測發動機爆震情況,有共振型和非共振型兩大類。

      氧傳感器是電噴發動機控制系統關鍵的反饋傳感器,安裝在發動機排氣管上,能控制汽車尾氣排放、降低環境污染、提高發動機燃油燃燒質量 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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