二手車交易中怎樣判斷車輛的真實里程？

在二手車交易里判斷車輛真實里程有不少實用辦法。

先看內飾磨損，開車時很多部件會被頻繁觸碰。像方向盤、掛檔桿、座椅、手剎、中控臺按鍵、左前門玻璃升降開關、剎車和油門踏板等。要是這些部位都嶄新，那車輛里程數可能真不多；要是有幾個地方磨損嚴重，行駛里程大概率不少。

車輛的維修記錄是關鍵依據。查看維修記錄能知道車輛何時保養維修及當時的里程數。要是維修記錄里里程數變化不合理，就可能存在篡改。購買前得仔細核對，可通過4S店、維修店、保險公司或者第三方軟件、微信小程序查詢。

觀察外觀磨損情況也重要。行駛里程高的車，剎車片、輪胎等部件磨損更明顯。正常情況下，輪胎平均能用5萬公里左右，若輪胎快報廢了，里程表卻顯示才2萬公里，里程表就可能被調整過。剎車盤壽命約10萬公里，一輛用了幾年的車剎車盤還很新，可能實際行駛里程已超10萬公里。

根據車齡和行駛里程也能做初步判斷。家用汽車每年大概行駛2萬多公里，公務車約4萬公里。比如2015年上戶的車，到現在4年了，里程表卻只有5萬公里，就可能被調整過。

還能借助專業檢測設備，有些專業設備能檢測車輛電子系統，包括里程表讀數，檢測里程表有無被篡改，但設備可能有誤差。

檢查發動機損耗也能提供線索。發動機運轉時有明顯抖動和異響，或者打開發動機加注機油的蓋子，啟動車輛掛空擋踩油門到4000轉，加注口有大量藍煙冒出，都可能表示發動機磨損嚴重，車輛行駛里程較大。

綜合運用這些方法，相互印證，能更準確地判斷二手車的真實里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）