打火一瞬間發動機抖動是怎么回事？

打火一瞬間發動機抖動原因及解決辦法如下。

積碳嚴重：

發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。等積碳吸收的汽油飽和才易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動，低溫時更明顯。

解決辦法是清洗積碳，可采用專業的積碳清洗液或到維修店進行清洗。

水溫不正常：

發動機工作有正常溫度范圍，水溫異常會影響其工作。像缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準等都會導致抖動。

解決方法是檢查防凍液液位，不足就添加；排查節溫器、風扇、溫控開關故障，有問題及時維修或更換。

噴油嘴堵塞：

電噴車噴油嘴因汽油里的膠質會堵塞噴油孔，引起各噴油嘴噴油量不一致，每個缸工作不同步，導致發動機抖動。

解決辦法是把噴油嘴拆下來清洗，可使用專業的噴油嘴清洗劑。

缸壓低：

發動機有不同缸數，若有一個缸工作不好出現缺缸現象，發動機就會抖動，三缸、四缸發動機較明顯。

用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，可使用鑫霸解決壓力低的故障，它可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。

發動機部件老化或磨損：

發動機內部的活塞、曲軸、連桿等部件老化或磨損，會讓發動機打火瞬間不穩定而抖動。

需到維修店檢查，必要時更換老化或磨損部件。

燃油問題：

使用的燃油質量不好或者燃油供應不暢，導致發動機打火瞬間抖動。

檢查燃油是否充足和優質，不好就更換燃油。

火花塞或點火線圈問題：

火花塞或點火線圈負責點燃混合氣體，出現問題會使發動機抖動。

檢查火花塞和點火線圈，有問題及時更換 。

發動機控制模塊問題：

發動機控制模塊故障或程序問題也會導致抖動。

去專業的汽車維修店，用專業設備檢查發動機控制模塊，進行維修或升級程序。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）