飛車點火裝置故障如何排查

區(qū)分正常與非正常響聲排查飛車點火裝置故障。聽到異常聲，仔細檢查點火和燃油供給系統(tǒng)，查看點火正時和角度有無裝配失準，可用點火測試儀調整好提前角。

分低壓和高壓電路排查故障。遇到發(fā)動機啟動難、加速無力、冒黑煙、油耗劇增等情況，清理積炭或換火花塞。

檢查火花塞積碳，積碳多可能影響點火線圈工作，燃油差更易積碳，可能要換火花塞或點火線圈。

查看停油電磁閥白色電線位置，接錯會導致故障，校正位置后用試燈檢查，白色電線啟動時應無電，點火開關至2擋應有電。

排查火花塞積碳判斷是否需更換點火裝置。積碳過多，可能影響點火線圈總成正常工作，尤其燃油質量差時，可能需換火花塞或點火線圈。

留意車輛行駛中檔位越高加油時的頓挫感，若出現(xiàn)明顯頓挫和發(fā)動機抖動，可能是點火線圈損壞跡象。

觀察發(fā)動機怠速時的聲音和振動，怠速時發(fā)動機發(fā)出突突突聲音且抖動厲害，可能與點火線圈損壞有關。

觸摸點火線圈外殼，若感覺異常熱，可能存在短路等問題，需考慮更換。

車輛行駛達10萬公里，此前未換過點火線圈且車輛有不正常表現(xiàn)，也考慮更換。

當懷疑點火線圈故障，可在發(fā)動機運轉時拆下耦合器診斷，拆下后發(fā)動機運轉無變化，拆下的點火線圈可能有問題；怠速變弱，則拆下的點火線圈正常。也可將懷疑有問題的點火線圈換到正常位置，觀察癥狀判斷是否故障。

排查柴油發(fā)動機飛車原因來排查點火裝置故障。燃油泵失靈或噴油嘴堵塞、空氣濾清器堵塞、油門控制系統(tǒng)故障等都可能導致飛車。先檢查點火系統(tǒng)，點火開關或點火線圈有問題及時換。再查供油系統(tǒng)，清洗或更換燃油泵和噴油嘴。定期清洗空氣濾清器，檢查油門控制系統(tǒng)，有故障及時修或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）