公路救援車收費可以協商嗎

公路救援車收費可以協商。

普通公路現在施救收費實行市場調節價，車主可自行聯系施救公司，收費標準由雙方協商。比如李女士車胎漏氣，拖車司機最初要收400元，經協商后收200元 。

高速公路救援拖車收費也能協商。相關政策規定，救援服務收費由行政事業性收費轉變為經營服務性收費。拖車和吊車服務實行政府指導價管理，車輛搶修、貨物裝卸及轉運、路面清理等其他服務項目實行市場調節價，由雙方協商確定。拖車服務按作業里程計費，不同車型收費不同；吊車服務按次計費。

實際案例中貨車發生事故翻車，最初要求支付的較高救援費用，經協商往往會降低。并且任何單位和個人不得強行指定救援機構，在不影響高速公路正常運行時，當事人可選擇社會救援機構實施救援。

使用吊拖合一車輛對同一輛車同時實施拖車和吊車救援服務，吊車費用按相應車型收費標準的50%計收；同一事故現場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛車按相應收費標準的60%收取。高速公路出口以外的拖車費用，可按當地價格主管部門規定的一般公路救援收費標準執行，也可雙方協商；起吊高速公路路基以外的車輛、貨物或動用50噸以上吊車，費用同樣由雙方協商。

雖然公路救援車收費通常遵循一定標準和規定，一般不太容易講價，因為收費標準是根據成本核算和服務要求制定，在行業內有權威性。但在特殊情況下，還是有可能協商。要是您是救援服務公司的長期合作客戶，或者情況特別特殊，就可能有協商空間。注意這種協商不是隨意砍價，要基于合理原因和雙方實際情況溝通。

覺得收費過高或不合理，可向救援服務公司詢問具體收費依據和構成，清楚了解每項費用產生原因。對收費存在爭議，還可向相關監管部門咨詢和投訴，保障自己合法權益。

總之，公路救援車收費有協商的可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）