輪胎扎釘子需要更換輪胎嗎

輪胎扎釘子不一定需要更換輪胎。主要看以下這些情況來決定。

釘子扎的位置很關鍵。要是釘子扎在輪胎中間，也就是胎面部分，這個位置輪胎有一定厚度，補胎后基本不影響正常使用，補好后還能繼續使用幾年。但如果釘子扎在了胎壁上，那最好更換新輪胎。因為胎壁是輪胎比較薄弱的部分，補胎后可能影響安全駕駛，容易出現鼓包進而導致爆胎。

釘子扎的孔徑大小也有影響。若扎的孔在6mm以內，并且損傷面積不大，這種情況下通常是可以補胎然后繼續使用的。

還要看是否造成其他損壞。比如輪胎出現鼓包，這說明輪胎內部金屬線斷裂了，不管是不是因為扎釘子導致的鼓包，都不能再使用，極易爆胎，必須更換輪胎。另外如果輪胎花紋磨平、整體損壞嚴重，即便釘子扎在可修補位置，也建議換新胎。

從修補次數來說，一般正常補3 - 5次是沒問題的，但注意不能都扎在同一地方，同一地方補的面積太大的話會有風險。

輪胎的磨損極限也需要考慮。胎紋溝槽里有極限磨損標記，按我國法規要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時就該更換；不過國外一些輪胎專家建議胎紋留3毫米以上深度。因為胎紋磨損嚴重的輪胎，抓地力和排水性差，繼續使用有安全隱患。

輪胎的使用年限也不容忽視。輪胎的使用壽命一般為5年左右，達到這個時間一般會出現老化、龜裂的情況。輪胎生產日期用四位數表示，后面兩位代表年份，前面兩位代表周數，購買輪胎時要留意，避免買到庫存積壓或翻新輪胎。

要是釘子扎胎面且符合上述可修補條件，發現后別先拔釘子，應立即去附近維修店處理。被扎后要迅速下車檢查，用唾液涂釘子周圍，有氣泡迅速冒出表明漏氣嚴重需立刻補胎。可先換備胎，找專業補胎處補好再換回，在高速行駛時車速別太快，別長時間行車，中途要休息。每次開車前也要檢查輪胎情況，包括氣壓和是否有異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）