極氪001款的操控性好不好

極氪001的操控性非常出色。

它零百加速僅3.8秒，動力強勁，多次全油門加速也無明顯衰減，不管日常駕駛還是超車都能迅速響應。

其底盤素質優秀，采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架，全鋁材質更輕量化，有助于提升操控極限。前后配重比達到完美的50:50，高速彎中側傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態靈活。

極氪001搭載智能電動四驅系統、可變轉向比系統、高性能底盤懸架系統等先進技術，在各種路況下都能保持穩定姿態。可變轉向比系統讓轉彎半徑更小，掉頭輕松。

它首創兩項吉尼斯世界紀錄，分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快，充分展現操控方面的卓越表現。

動力輸出線性且平順，起步迅速。電機布局有后置和前置+后置兩種版本，后置版車型最大功率200kW、最大扭矩343N·m ，前置+后置版車型總功率可達400kW，最大扭矩686N·m，提速快超車輕松。

轉向靈活，哪怕車身寬大在城市道路轉彎、掉頭和十字路口拐彎都不費勁。

懸架方面選用雙叉臂與多連桿式的獨立懸架組合，還有全鋁懸掛系統，能有效化解道路振動，過濾顛簸路段的晃動，帶來舒適高級的駕駛感受。

駕駛模式多樣，有7種可選，比如舒適模式搭配中回收，能滿足不同駕駛習慣和場景需求。

輔助駕駛系統有精準快速的識別能力，能緩解擁堵路段駕駛疲勞。

在運動模式下，駕駛感受相對平穩，方向盤偏硬。在舒適模式下，轉向力度更加舒適。剎車系統在正常駕駛時力度適中，能夠迅速適應。

總之，極氪001在動力、轉向、懸架、駕駛模式和輔助駕駛等方面表現優異，能給駕駛者帶來舒適、自信和充滿樂趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）