汽車(chē)構(gòu)造中的安全設(shè)計(jì)有哪些

汽車(chē)構(gòu)造里有不少安全設(shè)計(jì)。

先說(shuō)說(shuō)主動(dòng)安全方面制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。機(jī)械系統(tǒng)里比例分配閥能防止后輪先于前輪抱死側(cè)滑；盤(pán)式制動(dòng)器因制動(dòng)穩(wěn)定性好取代鼓式制動(dòng)器；串聯(lián)式制動(dòng)總泵即使一條制動(dòng)管路泄漏，另一條也能保留部分制動(dòng)力。電子控制系統(tǒng)精確控制能大幅提升車(chē)輛制動(dòng)穩(wěn)定性。

還有距離檢測(cè)自動(dòng)巡航控制，通過(guò)距離傳感器檢測(cè)與前車(chē)距離，電腦算出不同車(chē)速下的安全距離，控制動(dòng)力和制動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)保持安全距離，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全設(shè)計(jì)也很重要。車(chē)身結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)前后端吸能區(qū)域，用高強(qiáng)度鋼、鋁合金等輕量化材料，減少碰撞時(shí)沖擊力對(duì)乘員艙擠壓，還能提高車(chē)身剛性和抗沖擊能力。對(duì)乘員艙特別加固，確保碰撞時(shí)乘員有生存空間，像車(chē)身前部縱向梁構(gòu)件采用叉型或三叉型布置結(jié)構(gòu)與座艙連接，防止座艙前壁局部壓潰。

安全氣囊也是關(guān)鍵。配備前排駕駛員和乘客側(cè)雙安全氣囊，減輕碰撞時(shí)乘員與車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)撞擊。座椅側(cè)面和車(chē)窗上方有側(cè)氣囊和氣簾，提供全方位保護(hù)。而且能根據(jù)碰撞嚴(yán)重程度、乘員位置和體型等因素，智能調(diào)節(jié)氣囊充氣量和展開(kāi)時(shí)機(jī)。

還有油門(mén)踏板的安全設(shè)計(jì)，常見(jiàn)于“懸吊式”油門(mén)。踏板連桿是塑料材質(zhì)，有特殊設(shè)計(jì)的斷裂誘導(dǎo)槽，通過(guò)鏤空降低該區(qū)域材料強(qiáng)度。碰撞時(shí)踏板折斷，防止碰撞力傳到小腿導(dǎo)致骨折。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，油門(mén)踏板正面要施加約56kg的力才會(huì)斷裂，日常踩踏力遠(yuǎn)達(dá)不到，不用擔(dān)心正常使用會(huì)踩斷。

這些汽車(chē)構(gòu)造中的安全設(shè)計(jì)，全方位保障著駕乘人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）