二手旅游觀光車的續航能力如何

二手旅游觀光車的續航能力受多種因素影響。

電池狀況是關鍵，若電池老化或使用不當，續航會受影響。像鉛酸蓄電池一般用2 - 3年，鋰電池使用時間相對長些，三元鋰電池充電循環約2500次，按旺季一天一充能用5 - 6年，磷酸鐵鋰電池充電循環約3500次，按一天一充能用9年左右。若電池曾頻繁大電流放電，損害電池極板物理性能，也會影響續航。

車輛的使用和維護歷史也很重要。要是車子有較大故障修復，可能影響整體性能包括續航。觀察車子是否有修復痕跡，能輔助推測其續航情況。

二手旅游觀光車的續航里程不像新車那么理想，不過具體續航得看車輛具體情況。有些二手觀光車電池容量大且保養較好，續航能達到100公里左右；有的則可能只有幾十公里。比如一臺19年4月購買、基本未使用、表顯1700公里左右、核載14座、配備億緯鋰能17.28度電池的宇通純電動觀光車，續航可達120公里。

要判斷二手觀光車的續航能力，可通過試車感受，注意車輛動力表現和行駛里程。還能查看車輛參數，了解電池容量、充電時間等信息。

若想提升二手觀光車的續航，要做好電池保養。每月補充電一次，避免存放時虧電。定期檢驗電池，有問題及時修復或配組。使用中正確掌握充電時間，避免過充。起步、載人、上坡時用腳蹬助力，避免瞬間大電流放電。正常使用下，電動觀光車續航80 - 120公里，良好駕駛習慣也利于延長續航里程，比如控制車速，超過25km/h風阻會增大，超40km/h更明顯，會減少續航 。

總之，綜合多方面因素判斷二手旅游觀光車續航能力，并做好保養就能維持較好的續航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）