雙離合變速箱類型的特點有哪些

雙離合變速箱類型的特點有不少。

先說說省油這一特點，它消除了扭矩的中斷，能讓發(fā)動機動力持續(xù)被利用，始終處于最佳工作狀態(tài)，這可比傳統(tǒng)行星齒輪式自動變速箱更有利于提升燃油經(jīng)濟性，油耗大約能降低15% 。

舒適性方面也不錯，換擋快得很，換擋時間非常短，比手動變速箱換擋速度還快，不到0.2秒。而且換擋直接、動力損失小、燃油消耗低，通過兩套離合器相互交替工作實現(xiàn)無間隙換擋，駕駛時感覺不到換擋的頓挫感，提速也快。

雙離合變速箱繼承了手動變速器傳動效率高的優(yōu)點，還比手動變速器換擋更快，它是通過兩套動力傳遞路線進行交錯傳遞的。

從結構上看，它由兩個離合器、兩個輸入軸、換檔同步器、齒輪組、自動換檔控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)（TCU）組成。一個離合器負責奇數(shù)檔（7擋），另一個負責偶數(shù)檔（6擋）。工作的時候，通過兩個離合器協(xié)同工作實現(xiàn)不同檔位切換。車輛換擋時，一個離合器釋放當前檔位，另一個接合下一個檔位，讓換擋過程更平順，減少換擋時間和動力中斷。

它的優(yōu)點眾多，能快速換擋、高效節(jié)能、平順性還好。能根據(jù)車速和駕駛條件自動選最合適的檔位，提高駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性。響應速度快，能快速適應駕駛者操作，帶來更靈敏的駕駛體驗。

雙離合變速箱有濕式和干式之分。濕式雙離合采用創(chuàng)新設計，由一大一小兩組同軸多片式離合器組成，安置在密封的液壓油腔內。這種結構調節(jié)性能出色，熱熔性卓越，能輕松應對大扭矩，換擋體驗流暢。

干式雙離合起源于濕式DQ250技術，目的是簡化液力系統(tǒng)，構造更輕便。由三個尺寸相近的離合片構成，通過中間盤移動實現(xiàn)快速切換來確保不同擋位切換，傳遞效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）