電動汽車未來的充電速度會有多快

電動汽車未來的充電速度會大幅提升。

目前部分用400伏架構的電動汽車，快充至80%電量要半個多小時，不過越來越多制造商轉向800伏架構，保時捷Taycan約22分鐘能充至80%，現代IONIQ 5和起亞EV6約18分鐘可從10%充至80%，英國Sprint Power公司還能讓寶馬下一代電動汽車12分鐘充80%。

提高充電速度可通過增加電壓或電流，增加電壓能降低電流、減少電纜厚度。但電池化學性質限制了充電速度上限，所以新型電池很關鍵。

石墨烯電池預計10分鐘能充80%，能增加電極密度、加速電池反應且熱量少，不過量產信息不明。固態電池也預計10分鐘充80%，大眾汽車完成相關測試，日產宣布2028年使用，三星2023年推出，國內寧德時代能做樣品，比亞迪專利多，只是大規模量產有難度。半固態電池也是不錯選擇，以色列StoreDot公司計劃2024年推出，充電5分鐘增160公里續航，2028年推出2分鐘充電電池，蔚來計劃今年四季度發布半固態電池包，贛鋒鋰業年初小部分量產。還有理論充電速度10秒的量子電池，不過還在學術論文階段。

未來10年，電動汽車續航有望突破1000公里，充電或只需30分鐘。國務院提出到2025年重點區域高速服務區快充站覆蓋率目標，華為計劃部署超10萬個600KW液冷超快充充電樁。大功率直流充電接口國標已公布，各品牌正開發超快充產品。

寶馬首席執行官提到，在800V高壓電氣架構支持下，未來基于全新Neue Klasse平臺的電動汽車充電10分鐘可補充300公里續航里程。新平臺電動車將搭載第六代圓柱電池，續航里程和充電速度至少提高30%、能源密度提高20%。

未來主流快充樁的輸出功率將達到300kW左右，10 - 15分鐘就有可能充滿電。想要實現更快充電速度，需要車企做出能支持更大充電功率、更大電池容量、更好BMS管理系統的車型，國家電網要為大功率充電提供基礎支持。

總之，電動汽車未來充電速度會越來越快，使用也會越來越便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）