比亞迪安全氣囊的技術創新點在哪里

比亞迪安全氣囊有不少技術創新點。

在氣體發生器設計上有革新 ，獲得“用于安全氣囊的氣體發生器、安全氣囊和車輛”專利。通過在藥盒上設置法蘭，并將其卡接于由底座和殼體內壁形成的第一卡槽內，優化藥盒穩定性。這能有效限制藥盒在氣體發生器工作時的軸向移動，防止激烈撞擊時藥盒位置偏移，還簡化了安裝過程，提高整體安全性。要知道，氣體發生器穩定性直接影響安全氣囊可靠性和效率，這一創新意義重大。

新型十字形安全氣囊也是一大創新 。相比傳統安全氣囊，它可保護多個方向撞擊。碰撞來自車輛前后方時，若后排乘客沒系安全帶向前躍出，氣袋充氣展開后，兩個橫臂能在后排乘客前方提供緩沖保護；碰撞來自車輛側方時，側向沖擊可能使同一排兩個乘客相互碰撞，氣袋展開后兩個縱臂能在兩列乘客間提供緩沖，防止二次傷害。而且它收納設計巧妙，處于收納狀態時橫臂能收納進收納盒，減少空間占用。采用二段式充氣，車輛碰撞時，發生器先對氣袋快速充進70%的氣體，0.1S后再充進30%的氣體。要是有3排座位或后排為連排座位，氣囊結構還能相應調整。

比亞迪S6的安全氣囊有智能創新 。全車配備7個標準安全氣囊，還有主動安全傳感器，能在碰撞前預判并發出警告。智能安全氣囊具備二次開啟功能，嚴重事故中若第一組氣囊沒充分保護乘客，系統會自動探測并再次彈出氣囊，降低二次傷害。并且，其智能安全氣囊系統還與車輛電子穩定控制系統、剎車輔助系統等緊密配合，形成完整安全防護網絡。

還有原材料方面 ，比亞迪安全氣囊主要原材料氣囊絲，來自鶴壁市中維化纖股份有限公司。該公司打破國外技術壟斷，是全球第7家、國內唯一掌握安全氣囊絲生產技術的民營企業，率先研發并掌握尼龍66八頭紡絲技術，解決了“產量低、成本高”難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）