發動機怠速時為什么會發出很大的響聲

發動機怠速時發出很大響聲原因不少。

先看皮帶，要是松動了，發動機艙聲音就會變大，所以得檢查皮帶情況。

水溫也可能是因素，水溫過高會讓發動機噪音大，得留意水溫表是否正常，發動機艙有無冒煙，尤其入冬前要換好冷卻液。

積碳問題不能忽視，發動機、節氣門、火花塞積碳過多，都可能造成怠速響聲大，去維修店清洗就行。

錨筋也就是發動機和車架間的橡膠塊，老化、松動或脫落時，會使發動機振動，車速越快響聲越大。

機油方面，型號不對會有影響。比如車輛標注要加全合成機油，卻加了礦物油或半合成機油，怠速聲音就會變大。而且機油添加過多或缺少機油，內部齒輪潤滑不好，也會讓發動機運轉聲音變大。

氣門方面，氣門漏氣響在高負荷、低轉速明顯，隨負荷增加響聲增強，通常由氣門座鉸削不當等多種原因導致；氣門敲擊響在怠速運轉時，氣門桿尾端與其驅動件間有連續敲擊聲，轉速增大響聲增強，溫度或斷火時聲響不變；氣門座響則可能是座圈脫落等原因。

機腳膠老化或松脫也會影響發動機聲音，它用于固定發動機與車架、避免共振和減震。

發動機缺缸、正時齒輪異響同樣會讓怠速聲音大。

剛啟動時，潤滑油和潤滑劑未完全潤滑到位會有響聲。

天氣寒冷會使發動機怠速升高從而聲音變大。

空氣濾清器堵塞，空氣流通受阻，燃燒不完全，導致發動機振動和噪音提升。

火花塞磨損或積碳累積也可能影響發動機。

排氣系統問題也不能放過，排氣系統中的消聲器或排氣管堵塞或損壞，會影響排氣效率，使怠速聲音變大。

發動機內部磨損，如活塞環、氣門等磨損，導致密封性能下降，燃燒效率降低，產生更大噪音。

還有發動機艙內塑料件松動，像發動機蓋板、進氣管等，也可能是響聲大的原因。

要是車輛怠速有很大嗡嗡聲，可能是液壓助力泵問題，行駛中響聲仍在，可能是方向機油臟污或助力泵本身有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）