極氪001的車身結構對安全性有何優勢

極氪001的車身結構對安全性優勢多多。

采用鋼鋁混合車身結構，超高強度鋼材用于乘員艙骨架，高強度和鋁合金材料在吸能區域，合理分布保障乘員艙穩定。

像A柱、B柱和車頂框架等關鍵防護位置，用的是強度高達1300Mpa的裝甲車級別超高強度熱成型鋼材，能充分抵抗外力沖擊。

有著極致潰縮吸能策略。車頭碰撞時，吸能結構潰縮變形并折彎尾部，吸收能量同時減少向乘員艙傳遞，還避免穿刺傷害，也能保護電池艙。正面碰撞時前電機會主動脫開下沉，改變沖擊方向降低對乘員的傷害。

安全氣囊搭載保壓技術。氣簾靜態展開40 - 70毫秒時平均壓力為37kPa，6秒時壓力仍能維持28.5kPa，在連續碰撞或翻滾時可對駕乘人員進行二次保護。

而且車頂承重可達11.5噸，通過籠式車身結構和超高強度熱成型鋼強化，高效吸收和分散碰撞能量，防止車艙變形，并且在合適位置設置了硬度適中的潰縮區。

基于SEA浩瀚智能進化體驗架構打造，將電池結構和車身結構一體高強度設計。布置了多條碰撞傳力通道，比如副車架、車輪、下A柱等。車頭碰撞時吸能結構潰縮變形并折彎尾端，吸收能量且側向傳遞釋放，全方位保護電池艙和乘員艙。

針對不同用車場景，還有正45o脫輪卸力機制、專屬高速追尾碰撞設計等領先技術。正面25%偏置碰撞時，啟動正45o脫輪卸力機制切斷前輪避免二次碰撞傷害；高速追尾時控制碰撞變形遠離電池包，引導碰撞能量向車身外側。

車身側面采用“九宮格”防撞結構設計，在側面碰撞時能逐級潰縮，為電池提供層層碰撞緩沖，保護乘員安全。

另外，配備高壓電池包托底碰撞安全防護技術，電池包底板雙側帶腔體設計，抗震防撞性能強。劇烈碰撞時可煙火式斷電，2 - 3毫秒內切斷電池高壓回路，避免起火爆炸。

總之，極氪001車身結構各方面設計，都極大提升了車輛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）