抱剎和碟剎在剎車靈敏度方面有什么區(qū)別

抱剎和碟剎在剎車靈敏度方面區(qū)別明顯。

抱剎通過機械傳動，由外往內(nèi)抱住輪轂來剎車，碟剎利用液壓油推動剎車片摩擦不銹鋼片來制動。

碟剎剎車靈敏度高。這得益于碟剎的液壓系統(tǒng)，它能更迅速地傳遞力量，讓剎車動作更快響應(yīng)。而且碟剎借助液壓油，能高效地將剎車力量均勻分布，實現(xiàn)快速、平穩(wěn)的剎車。在特殊路況如濕滑路面，碟剎不怕水、散熱速度快，剎車靈敏度依然能保持較好。在實際應(yīng)用中，碟剎常用于汽車行業(yè)，高級轎車四個輪子都會裝碟剎保障行車安全。

抱剎剎車靈敏度相對低。抱剎機械傳動方式相對簡單直接，力量傳遞不夠迅速和精準，剎車時有一定延遲，不容易精準控制剎車力道。抱剎遇到水時，剎車效果變差，靈敏度降低。抱剎常見于自行車行業(yè)和部分低端電動車市場。

碟剎能在最短時間內(nèi)完成制動，讓駕駛更安全，減少事故發(fā)生。而抱剎結(jié)構(gòu)簡單、維修維護方便，但在剎車靈敏度方面不如碟剎。不管是抱剎還是碟剎，產(chǎn)生的摩擦力都是用來約束轉(zhuǎn)速，達到減速停車目的。汽車碟剎分為普通剎車和通風(fēng)剎車，從使用方面看碟剎更好。

在兒童自行車領(lǐng)域，抱剎一般用于成本低、使用簡單的兒童車，通過拉緊剎車拉桿讓剎車墊緊擠壓輪胎實現(xiàn)剎車，價格便宜、維護成本低、維修容易。碟剎用于價格高或復(fù)雜的兒童車，能傳導(dǎo)更大力量，獲得更好剎車效果，對路況依賴小，適用于更多路面和氣候條件，剎車靈敏度高，適應(yīng)性好，不受輪胎因素影響，不過成本和維修難度稍高。

總之，碟剎在剎車靈敏度上優(yōu)勢明顯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）