風扇轉(zhuǎn)速高是否意味著車輛散熱系統(tǒng)存在故障

風扇轉(zhuǎn)速高不一定意味著車輛散熱系統(tǒng)存在故障。

水溫升高時，風扇高速運轉(zhuǎn)為發(fā)動機散熱，直到水溫降下來，這屬于正常情況。不過要是風扇一直高速轉(zhuǎn)，可能就存在問題。

防凍液不足會導(dǎo)致循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻不足，發(fā)動機高溫，風扇就會長期高轉(zhuǎn)來散熱，這種情況要添加冷卻液，并檢查是否有漏水或缸體漏液。

節(jié)溫器故障也會使發(fā)動機溫度高，電子風扇控制模塊會啟動風扇長期高轉(zhuǎn)來散熱，若節(jié)溫器出問題，可去4S店更換，價格約300元，工時費200元，質(zhì)保期能免費索賠。

風扇電子模塊故障，會致使風扇不啟動或者一直運轉(zhuǎn)，4S店更換風扇電子模塊約2600元，工時費600到800元，質(zhì)保期免費索賠。

汽車水箱本身堵塞，水箱散熱片被堵塞或損壞，都會影響防凍液循環(huán)和散熱效果，導(dǎo)致風扇轉(zhuǎn)速高。

對于一些車型，比如保時捷718，熄火后風扇轉(zhuǎn)是電子風扇在工作，讓發(fā)動機等零件快速散熱，一般幾分鐘就停轉(zhuǎn)，若一直轉(zhuǎn)不停可能是電子風扇故障，需更換，4S店更換價格含工時5000到6000元，質(zhì)保期免費索賠更換。

要是冷卻系統(tǒng)故障，像冷卻液不足、水泵異常、真空閥故障等，導(dǎo)致發(fā)動機溫度偏高，風扇也會常轉(zhuǎn)。

另外，如果汽車已完全冷卻風扇還一直轉(zhuǎn)，可能是冷卻風扇的總成或者線路有故障。

總之，風扇轉(zhuǎn)速高原因多樣，不一定是散熱系統(tǒng)故障。發(fā)現(xiàn)風扇轉(zhuǎn)速高的情況，要綜合判斷，及時檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等，必要時聯(lián)系專業(yè)維修人員診斷維修，以保證發(fā)動機正常工作和延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）