爆缸是什么意思

爆缸是指發動機在運行中，活塞因高溫膨脹卡在氣缸里，致使發動機不能轉動 ，失去動力無法繼續工作的現象。簡單來說，就是發動機“罷工”了。

爆缸這詞源于日語，出現這情況對引擎破壞嚴重，一般要大修才能恢復。汽車轉速表進入紅燈區，因溫度過高，活塞膨脹卡在氣缸，就會造成引擎報廢。嚴重時壓力過大，活塞不能活動，車輛四輪鎖死，還會噴出濃濃火焰。

發動機的燃燒過程復雜，需精確設計和控制，一旦失誤或失常，出現不正常燃燒，就可能引發爆缸。引發爆缸原因有不少。

引擎散熱效果不佳是常見原因，發動機工作時產生大量熱量，若散熱系統不給力，工作溫度超過設計允許范圍，零部件在高溫下性能改變，活塞膨脹就易導致爆缸。

機油品質或循環不良也會引發爆缸。機油對發動機至關重要，能起到潤滑、散熱、清潔等作用。若機油質量差，或機油循環系統有問題，導致潤滑不足，活塞與氣缸壁間摩擦增大，產生大量熱量，也會造成活塞膨脹抱死。

發動機的進排氣系統與點火時間調整不準確也不行。進排氣系統和點火正時影響著發動機的正常燃燒。進排氣不暢或點火時間不對，燃燒不充分或不正常，發動機工作不穩定，也可能引發爆缸。

過度使用發動機也可能造成爆缸。長時間高負荷運轉，發動機一直處于高強度工作狀態，零部件磨損加劇，溫度持續升高，超出承受范圍就容易爆缸 。

發動機發生“抱缸”后千萬別強行起動，得立即停車，等發動機溫度冷卻后再檢修。平時要注意對發動機的保養維護，定期檢查散熱系統、機油狀況等，合理使用發動機，就能降低爆缸的風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）