中車制動系統(tǒng)怎么樣

中車制動系統(tǒng)相當出色。

EPC01型城際平臺車控制動系統(tǒng)由制動控制裝置、防滑控制單元等部件組成，融合高速動車組、城際動車組成熟技術(shù)經(jīng)驗并優(yōu)化。具備多網(wǎng)融合、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等功能，響應(yīng)快、安全性及可靠性高、運營維護便捷。

在紹興地鐵2號線項目里，安全性更高，通過第三方獨立安全認證，滿足多種安全等級；功能更全面，增加跳躍制動等功能，優(yōu)化故障診斷邏輯；運行更智能，有智能運維功能，配置工作率調(diào)節(jié)裝置。

匯達蠕墨生產(chǎn)的蠕鐵材質(zhì)制動盤，因優(yōu)越的安全性、可靠性，成為中車集團機車制動盤主供商。蠕墨鑄鐵集合優(yōu)點，制動效果突出，使用壽命長，安全系數(shù)更高。

國內(nèi)首個中車制動時速120公里地鐵電驅(qū)機械制動系統(tǒng)技術(shù)方案通過評審。該系統(tǒng)以電能直驅(qū)取代壓縮空氣驅(qū)動，解決介質(zhì)泄漏、維護復(fù)雜等痛點，具有響應(yīng)靈敏、控制性能優(yōu)、冗余度高、智能化水平高、重量輕等特點，未來可適用于多種車型。

中車四方所城軌制動系統(tǒng)榮獲“山東名牌”，制動產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)60余年自主創(chuàng)新，引領(lǐng)四代制動技術(shù)發(fā)展，產(chǎn)品全面覆蓋多種車輛領(lǐng)域，加大前瞻性制動技術(shù)研究，城軌制動產(chǎn)品運用業(yè)績良好。

中車制動系統(tǒng)有限公司新申請的頂軌制動裝置專利，解決傳統(tǒng)黏著制動方式在大坡道等復(fù)雜工況中制動力不足問題，展現(xiàn)強大創(chuàng)新能力與行業(yè)影響力。

其為新一代超級虛擬軌道列車研制的電子導(dǎo)向膠輪列車制動系統(tǒng)也亮點十足。由風源模塊等產(chǎn)品組成，能實現(xiàn)多種制動功能。首次采用四重制動故障導(dǎo)向模式互為冗余，保障列車運行安全。通過分級式電空混合模式進行制動力管理，回收能量，減少閘片磨耗，降低維保成本。還設(shè)計自動駕駛功能接口，為列車自動駕駛提供技術(shù)支持。

總之，中車制動系統(tǒng)技術(shù)先進、功能強大，為軌道交通運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）