紅巖重卡的油耗怎么樣

紅巖重卡的油耗表現相當不錯。

上汽紅巖杰獅H6 6x4牽引車短途平均油耗能達到25.9L/100KM，在該工況路線下油耗優于競品。運輸公司張總提到，平時重去空回的運輸中，這款車比其他車節油1000至1500塊 ，拉綠通時不僅速度能保證，油耗還降下來了，車隊里油耗最低的車只有25.9個油。

5月中旬，記者跟車記錄中，紅巖杰獅H6高速標載牽引車也展現出突出的經濟性。臺州卡友運輸總經理黃云平強調了物流運輸精細化管理中車輛經濟性的重要性，而紅巖杰獅H6在這方面表現出色，不僅讓駕駛員獲利，還提升了整個運輸的競爭力。

紅巖杰獅450油耗百公里50 - 55升油，相對來說也比較省油。杰獅系列作為上汽依維柯紅巖與意大利IVECO“STRALIS”重卡研發團隊聯合研發的新一代高端重卡產品，源于先進技術平臺，結合國內經驗，在設計、品質等方面都有優勢，舒適、可靠、節能、環保，其節能性在油耗上也有所體現。

再看紅巖杰虎M10牽引車，對于跑建材運輸，車貨總重49噸，每月跑接近150公里，一年跑近1.3萬公里的情況，該車平均車速在60 - 70km/h時，平均油耗能控制在37L/100km。對比其他品牌車輛，經濟效益更高。

在如今的貨運環境下，省油就意味著賺錢。總的來說，不同型號的紅巖重卡都在油耗方面有著各自的優勢。無論是短途運輸還是高速標載運輸，亦或是特定貨物的運輸場景，紅巖重卡都能憑借不錯的油耗表現，為用戶節省成本，提升經濟效益，在貨運市場中展現出強大的競爭力。

選擇紅巖重卡，在油耗方面能給你帶來意想不到的驚喜，幫助你在貨運之路上獲得更好的收益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）