如何調整火花塞的間隙？

調整火花塞間隙，先做這些準備工作。

準備火花塞間隙規、火花塞扳手、干凈布或紙巾，要是沒有間隙規，大的一字螺絲刀、塞尺、銀行卡片也能派上用場。

接著拆卸火花塞。

用火花塞扳手逆時針旋轉，直到它完全松動后取出，注意別讓灰塵雜質進發動機缸內。取出后，用干凈布或紙巾輕輕擦拭電極，去除積碳污垢，同時檢查電極有無磨損損壞。

然后測量火花塞間隙。

使用火花塞間隙規的話，將其插入中心電極和側電極之間，能輕松滑動就行。要是用銀行卡片，先找剛好能插入舊火花塞電極間且帶一點阻力的卡片，測量其厚度，這就是合適間隙值。再用標準卡片測新火花塞間隙。用塞尺的話，找到適合火花塞間隙的鐵片，間隙不合適就換不同厚度鐵片嘗試，還能疊加鐵片。

測量后，就該調整間隙了。

通常是彎曲側電極來調整。間隙過大，把火花塞側電極在硬物上輕輕按壓縮小間隙；間隙過小，用一字螺絲刀以火花塞金屬為支點撬動擴大間隙，不過別用力過猛，防止側電極斷裂。也可以用螺絲刀柄輕輕敲打外電極調整過大的間隙，用“-”字頭螺絲刀插入電極間扳動來調整過小的間隙。

調整好間隙，重新安裝火花塞。

用火花塞扳手順時針旋轉，直到緊固，別擰得太緊。

最后檢查點火系統。

完成安裝后啟動發動機，看看點火系統能否正常工作。

不同發動機設計時對火花塞間隙要求不同，常見的火花塞間隙在 0.6 至 1.3 毫米之間，調整時要確定愛車火花塞間隙的標準值，像一般是 0.9 - 1.0mm ，按標準調整，讓愛車狀態更佳 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）